代写事迹材料：铁路系统先进个人事迹材料

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范文正文：

本人,男,39岁,文化程度大专,技术等级为高级，现任xx车务段站副站长。本人于19XX年7月自xx铁路中等技校毕业，分配到XX车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，2XXX年X月调任XX车务段任副站长。

回顾入职以来十六年的风风雨雨，我一直奋斗在运输生产一线，从入路的第一天起，我就牢记“安全是铁路运输生产”永恒的真理。“安全责任重于泰山”，生命是无价的，铁路职工要永远保持“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的忧患意识，以警钟长鸣、毫不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人我们来保障，而业务水平的高低直接决定了保障安全能力，所以我从参加工作伊始，一刻也没有放松过技术钻研，及安全生产有关的规章的学习。通过学习，我掌握了大量本岗位的业务知识和实际操作能力，特别是非正常应急处置能力得到了迅速。在去年经过车务段预赛选拔，我很荣幸的代表xx车务段参加xx铁路局业务大练兵，并取得不俗的成绩。

我原先所在的站属XX线一个五等的中间站，车站所在位置是个雷击区,当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故,在2XXX年的夏天有一天白班,雷雨交加,当时我正在办理客车1891次3道停开作业,客车1891次在3道停妥, 旅客上下和行包装卸完毕，闭塞手续已办妥，出站信号已开放，正准备通知助理值班员发车，只听见一声雷声，通信集中柜一团火球冒出，行车室一切电话中断，作为中间站要不间断接发列车，根据故障现象，在向调度汇报和通知站长到行车室把关后，依据《技规》、《行规》以及车站非正常应急处置预案规定使用红色许可证及时将客车1891发出，保证了旅客列车的安全正点。2XXX年在XX复线施工改造期间，由于工期紧，任务重，施工对运输生产安全造成很大的干扰，当时我任十字铺站车站值班员，作为安全自控型小组长，每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想，从作业组织．进路准备．检查确认等环节布置本班安全生产注意事项，在作业过程中对接发列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制，保证了安全生产。我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次二三级施工，每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领，在作业中严格执行作业标准和作业纪律，认真落实安全卡控措施，保证了施工期间的作业安全。

随着铁路改革的逐步加快，技术装备水平逐步提高，特别是宣杭复线开通后，行车组织办法和作业方式都有很大的变化，为了尽快提高自己的理论知识和业务水平，以更好地适应岗位需要，我于2003年报名参加了XX铁路运输学校运输专业函授中专班的学习，通过三年的系统学习，我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握，并以优异的成绩顺利毕业．通过学习使我的业务技能有了很大的提高，更好地为运输生产服务。

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